 | |
8 listopada 2005 wyborcy opowiedzieli się za budową nowej, długooczekiwanej linii metra w Nowym Jorku wzdłuż 2 Avenue na Manhattanie. Budowa może się rozpocząć już w 2006 roku.
|
 | |
29 maja 2005 otwarto ostatni, czwarty peron na stacji Coney Island - Stillwell Avenue, czyli przebudowa stacji jest już prawie ukończona.
Tym razem obyło się bez większych fanfar. Pociągi linii N po prostu zaczęły regularne kursy o północy z soboty na niedzielę.
|
 | |
27 maja 2005 był ostatnim dniem kursowania linii Nr 9. "Bliźniacza" linia Nr1 będzie za to kursować nawet co 3 minuty w szczycie i zatrzymywać na stacjach obsługiwanych poprzednio przez linię 9, po obecności której praktycznie nie zostało już śladu.
|
 | |
27 lutego 2005
• Kolejna podwyżka opłaty za przejazd w nowojorskim metrze.
• Rośnie liczba osób korzystających z metra.
Czytaj więcej. |
  | |
27 października 2004 minęło 100 lat od otwarcia pierwszej linii w metrze w Nowym Jorku. O tym wydarzeniu możecie poczytać na metro.civ.pl Ze względu na ilość zdjęć, oraz ze względu na to, iż jest to wydarzenie co prawda niezwykłe, ale jest to ciągle "tylko" news, info o tym jest umieszczone właśnie tam.
Wszystkiego najlepszego na następne 100 lat !!! |
 | |
Fotoreportaż z Coney Island - Stillwell Avenue, oraz West 8 Street. 23 maja 2004, po dwuletniej przebudowie, nastąpiło otwarcie trzech z czterech peronów, a jak ta stacja wygląda obecnie można zobaczyć klikając tutaj. |
Nowa wersja fotorelacji o AirTrain. 17 grudnia 2003 zostało otwarte połączenie pomiędzy lotniskiem JFK i systemem metra, oraz koleją LIRR. Otwarcie dla pasażerów nastąpiło o 14.00 i do północy tego dnia można się było
przejechać AirTrain za darmo. Napisałem parę słów na ten temat i zrobiłem
parę zdjęć. Zapraszam do czytania tutaj. |
|
